L'ammortizzatore fattu da Max Auto, include u tipu d'oliu è u tipu di gas, twintube è mono tubu, sò stati venduti largamente in tuttu u mondu, include USA, EUROPA, Africa, Mid-East, Asia di u Sud è Sudamerica.
U principiu di funziunamentu di l'ammortizzatore bidirezionalespiega: Quandu si cumpressa u viaghju, a rota di a vittura si move più vicinu à u corpu, l'ammortizzatore hè cumpressu, à quale puntu u pistone in l'ammortizzatore si move.U voluminu di a camera più bassa di u pistone hè ridutta, a pressione di l'oliu aumenta, è u fluidu scorri per a valvula di circulazione à a camera (cavità superiore) sopra à u pistone.A cavità superiore hè occupata da a parte di u pistone di u spaziu, cusì u voluminu di l'aumentu di a cavità superiore hè menu di u voluminu di a riduzzione di a cavità più bassa, una parte di u fluidu hè allora spinta valvola di compressione aperta, flussu torna à u almacenamentu. cilindru.
Queste valvule creanu forze di smorzamentu per u muvimentu di compressione di a sospensjoni per salvà l'oliu.Quandu l'ammortizzatore estende u colpu, i roti sò equivalenti à esse luntanu da u corpu, è l'ammortizzatore hè stendu.U pistone di l'ammortizzatore si move in su.A pressione di l'oliu in a cavità superiore di u pistone hè elevata, a vàlvula di circulazione hè chjusa, è u fluidu in a cavità superiore spinge a valvula di estensione in a cavità più bassa.A causa di a prisenza di u pistone, u fluidu chì scorri da a cavità superiore ùn hè micca abbastanza per riempie u voluminu di l'aumentu di a cavità inferjuri, a cavità più bassa principale produce un vacuum, quandu l'oliu in u reservoir spinge a valvola di compensazione 7 flussu in. a cavità più bassa per supplementà.A causa di l'acceleratore di sti valvole, a sospensjoni agisce cum'è un effettu di smorzamentu quandu si stende u muvimentu.
Perchè a rigidità è a forza di pretensione di a molla di a valvola di stretching sò pensati per esse più grande di a valvola di compressione, sottu a stessa pressione, l'area di carica di u canali di a valvola di estensione è u intervallu di passaghju normale currispondente hè menu di a somma di a valvola di compressione è l'area di cut-off di u canali di u passaghju normale currispundente.Questu rende a forza di smorzamentu prodotta da u viaghju estensu di l'ammortizzatore più grande di a forza di smorzamentu di a corsa di compressione, chì risponde à i requisiti di assorbimentu rapidu di scossa.
Tempu di pubblicazione: 26-sep-2021