Per fà u quadru è u corpu di a vibrazione di l'attenuazione rapida, migliurà a cavalcata è u cunfortu di a vittura, u sistema di sospensjoni di a vittura hè generalmente equipatu di ammortizzatori, l'automobile hè largamente usata in u rolu bidirezionale di l'ammortizzatore di cilindru. .
Breve introduzione:
L'ammortizzatori sò parti fragili in u prucessu di usu di l'automobile, a qualità di travagliu di l'ammortizzatori affetterà direttamente a stabilità di a guida di l'automobile è a vita di l'altri parti, cusì l'ammortizzatori deve esse sempre in boni cundizioni di travagliu.
Testing per bug:
1. Fate chì a vittura si ferma dopu avè guidatu 10km nantu à a superficia di a strada cù e mala cundizione di a strada, tocca a manu à a cunchiglia di l'ammortizzatore.Se ùn hè micca abbastanza calda, ùn ci hè micca resistenza à l'internu di l'ammortizzatore, è l'ammortizzatore ùn funziona micca.À questu tempu, l'oliu lubricating apprupriatu pò esse aghjuntu, è dopu a prova, se u calore di a cunchiglia, per l'absorbitore di scossa mancanza interna di oliu, deve aghjunghje abbastanza oliu;Altrimenti, l'ammortizzatore falla.
2. Press u paraurti fermamente è poi lascià lu.Se a vittura salta duie o trè volte, l'ammortizzatore funziona bè.
3. Quandu a vittura si move lentamente è u frenu d'emergenza, se a vibrazione di a vittura hè più severa, indica chì ci hè un prublema cù uammortizzatore.
4. Sguassate l'ammortizzatore per stà drittu, è chjappà l'anellu di cunnessione più bassu nantu à a morsa, tira u bastone damping parechje volte, à questu tempu ci deve esse una resistenza stabile, a resistenza à pull up deve esse più grande chì a resistenza à pressu. , cum'è a inestabilità di resistenza o senza resistenza, pò esse l'ammortizzatore a mancanza interna di l'oliu o di e parti di valvula dannighjate, deve esse riparatu o rimpiazzatu.
Manutenzioni di guasti:
Dopu avè determinatu chì l'ammortizzatore hà un prublema o fallimentu, duvemu prima verificà s'ellu l'ammortizzatore hà perdite d'oliu o tracce di vechje perdite d'oliu.
Guarnizione di sigillatura d'oliu, danni di rottura di guarnizione di sigillatura, dado di testa di cilindru di almacenamentu d'oliu allentatu.Pò esse chì u sigillo di l'oliu è a gasket di sigillatura sò danati è invalidi, è i novi sigilli duveranu esse rimpiazzati.Se a fuga d'oliu ùn pò ancu esse eliminata, l'ammortizzatore deve esse tiratu fora.Se u pistone o u pesu ùn hè micca sentitu, a distanza trà u pistone è u cilindru deve esse verificatu più in più se u pistone è u cilindru hè troppu grande, a biella di pistone di l'ammortizzatore ùn hè micca piegata, è a superficia di u pistone è u cilindru hè troppu grande. cilindru hè graffiatu o tiratu.
Se l'ammortizzatore ùn perde micca l'oliu, deve verificà u pin di cunnessione di l'ammortizzatore, a biella di cunnessione, u foru di cunnessione, u bushing di gomma, etc., s'ellu ci hè danni, saldatura, cracking o caduta.Se l'ispezione sopra hè normale, l'ammortizzatore deve esse più decomposto, verificate se a distanza trà u pistone è u cilindru hè troppu grande, u cilindru ùn hè micca strettu, u sigellu di a valvula hè bonu, u discu di a valvola è u sediu hè strettu, è l'ammortizzatore stretch primavera hè troppu molle o ruttu, secondu à a situazione à piglià riparà o rimpiazzà u metudu di riparà.
Inoltre, l'ammortizzatore apparirà in l'usu attuale di a culpa di u sonu, chì hè principalmente dovutu à l'ammortizzatore è a molla di foglia, a collisione di u quadru o di l'arbulu, u dannu di u pad di gomma o caduta è a deformazione di u cilindru antipolvere di l'ammortizzatore, insufficiente. oliu è altri mutivi, deve esse trovu fora la causa, riparà.
L'ammortizzatore deve esse testatu nantu à una tavola di prova speciale dopu l'ispezione è a riparazione.Quandu a frequenza di resistenza hè 100 ± 1 mm, a resistenza di a so corsa di stretchimentu è a corsa di compressione deve risponde à i requisiti.Per esempiu, a resistenza massima di u colpu di stretchimentu di liberazione di CAl091 hè 2156 ~ 2646N, è a resistenza massima di u colpu di compressione hè 392 ~ 588N;A resistenza massima di a corsa di stretching di u mulinu à l'est hè 2450 ~ 3038N, è a resistenza massima di a corsa di compressione hè 490 ~ 686N.Se ùn ci hè micca una cundizione di prova, pudemu ancu aduttà un tipu di sperienza, cù una verga di ferru à traversu l'ammortizzatore in l'anelli di fondu, cù i so pedi nantu à u latu, tenendu l'anelli nantu à u reciprocating 2 ~ 4 volte, quandu tira in su. a resistenza hè assai grande, pressendu nantu à elli senza tassà, è stende a resistenza paragunata à prima di riparà recuperata, senza inattività, indica l'ammortizzatore di scossa normale.
Max Auto Parts Ltdhè u primu fabricatore in Cina di ammortizzatori, cù certificatu ISO 9001 è IATF 16949, sè vo circate un fornitore di ammortizzatori, mandateci un email è cuntattate.
Tempu di pubblicazione: 16 settembre 2022