Riparazione di malfunzionamentu
Detect
Per attenuà rapidamente a vibrazione di u quadru è di u corpu, è migliurà u cunfortu è u cunfortu di a vittura, u sistema di sospensione di l'auto hè generalmente equipatu di ammortizzatori, è l'ammortizzatore di cilindru bidirezionale hè largamente utilizatu in a vittura.
A prova di l'ammortizzatore include una prova di prestazione di l'ammortizzatore, una prova di durabilità dell'ammortizzatore, una prova di doppia eccitazione dell'ammortizzatore.Eseguite a prova di l'indicatore, a prova di attritu, a prova di caratteristiche di temperatura, etc. per vari tipi di ammortizzatori.
1. Fate chì a vittura si ferma dopu avè guidatu 10km nantu à a strada cù cundizioni di strada poveri è toccu a cunchiglia di l'ammortizzatore cù e vostre mani.S'ellu ùn hè micca abbastanza caldu, significa chì ùn ci hè micca resistenza à l'internu di l'ammortizzatore è l'ammortizzatore ùn funziona micca.À questu tempu, pudete aghjunghje l'oliu lubrificante appropritatu, è poi fà a prova.Se a cunchiglia esterna si riscalda, l'ammortizzatore hè pocu di oliu, è deve esse aghjuntu abbastanza oliu;altrimenti, l'ammortizzatore hà fiascatu.
Siconda, appughjà u paraurti fermamente è poi lascià.Se a vittura salta 2 o 3 volte, significa chì l'ammortizzatore funziona bè.
3. Quandu a vittura hè guidata pianu pianu è frenu urgentemente, se a vittura vibra viulente, indica chì ci hè un prublema cù l'ammortizzatore.
Quartu, sguassate l'ammortizzatore è mettete in verticale, è chjappà l'anellu di cunnessione di l'estremità inferiore nantu à a morsa, è poi tirate cù forza l'asta di l'ammortizzatore parechje volte.À questu tempu, deve esse una resistenza stabile.A resistenza quandu pressu, cum'è inestabile o senza resistenza, pò esse a mancanza d'oliu in l'ammortizzatore o danni à e parti di a valvula.A riparazione o a sostituzione di pezzi deve esse realizatu.
Riparazione
Dopu avè determinatu chì l'ammortizzatore hè difettu o invalidu, verificate prima se l'ammortizzatore hè in fuga o hà tracce di vecchia fuga d'oliu.
A rondella di guarnizione di l'oliu è a rondella di sigillatura sò rotte è danate, è a noce di a testa di cilindru di almacenamentu di l'oliu hè allentata.Pò esse chì u sigillu d'oliu è a guarnizione di sigillatura sò danati è invalidi.Sustituisce cù novi sigilli.Se a fuga d'oliu ùn pò ancu esse eliminata, tira l'ammortizzatore.Se sente una forcina o un cambiamentu di pesu, verificate se a distanza trà u pistone è u cilindru hè troppu grande, chì a biella di u pistone di l'ammortizzatore hè piegata, è a biella di u pistone chì ci sò graffi o segni di tira nantu à u pistone. superficia è cilindru.
Se l'ammortizzatore ùn perde micca l'oliu, verificate u pin di cunnessione di l'ammortizzatore, a biela di cunnessione, u foru di cunnessione, u bushing di gomma, etc. per danni, desoldering, cracking o falling off.Se l'ispezione sopra hè normale, l'ammortizzatore deve esse più disassemblatu per verificà s'ellu u spaziu currispondente trà u pistone è u cilindru hè troppu grande, s'ellu u cilindru hè struitu, s'ellu u sigellu di a valvula hè bonu, s'ellu u clack di a valvula è a valvula. sediu sò stretti attaccati, è s'ellu a molla di estensione di u scossa hè troppu molle o rottu, deve esse riparatu da grinding o rimpiazzà parti secondu a situazione.
Inoltre, l'ammortizzatore pò avè un fallimentu di rumore in usu propiu.Questu hè principalmente dovutu à l'ammortizzatore chì scontra cù a molla di foglia, u quadru o l'asse, u cuscinettu di gomma hè dannatu o cascà, è u tubu di polvera di l'ammortizzatore hè deformatu, è l'oliu S'ellu hè causatu da insufficiente o altre ragioni. , a causa deve esse scuperta è riparata.
Dopu chì l'ammortizzatore hè inspeccionatu è riparatu, a prova di prestazione deve esse realizata nantu à un bancu di prova speciale.Quandu a frequenza di resistenza hè 100±1mm, a resistenza di a corsa di estensione è a corsa di compressione deve risponde à i requisiti.Per esempiu, a resistenza massima di a corsa di estensione di Jiefang CA1091 hè 2156 ~ 2646N, a resistenza massima di u colpu di compressione hè 392 ~ 588N;a resistenza massima di a corsa di estensione di Dongfeng Motor hè 2450 ~ 3038N, è a resistenza massima di a corsa di compressione hè 490 ~ 686N.
Se ùn ci hè micca una cundizione di prova, pudemu ancu aduttà un approcciu empiricu, vale à dì, aduprate una verga di ferru per penetrà l'estremità inferiore di l'anellu di l'ammortizzatore, chì indica chì l'ammortizzatore hè basicamente normale.
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Tempu di Postu: Dec-03-2021