Cunniscenza di u mantenimentu di u ghjornu di l'ammortizzatori
Per fà a vibrazione di u quadru è a decadenza di u corpu rapidamente, migliurà u cunfortu di guida è u cunfortu di a vittura, u sistema di sospensione di l'automobile hè generalmente equipatu di ammortizzatori.
L'ammortizzatori sò parti vulnerabili in u prucessu di usu di l'automobile.A qualità di travagliu di l'ammortizzatori affetterà direttamente a stabilità di a guida di l'automobile è a vita di l'altri parti.Dunque, duvemu fà l'ammortizzatori spessu in boni cundizioni di travagliu.I seguenti metudi ponu esse usatu per verificà se l'ammortizzatore funziona bè.
1. Fate chì a vittura si ferma dopu avè guidatu 10km nantu à a strada cù e mala cundizione di a strada, tocca a manu à a cunchiglia di l'ammortizzatore.Se ùn hè micca abbastanza calda, ùn ci hè micca resistenza à l'internu di l'ammortizzatore è l'ammortizzatore ùn funziona micca.À questu tempu, l'oliu lubricating apprupriatu pò esse aghjuntu, è dopu a prova, se u calore di a cunchiglia, per l'absorbitore di scossa mancanza interna di oliu, deve aghjunghje abbastanza oliu;Altrimenti, l'ammortizzatore falla.
2. Press uparaurtifermamente è poi lascià.Se a vittura hà 2 ~ 3 salti, l'ammortizzatore funziona bè.
3.Quandu a vittura si move lentamente è frenu in una emergenza, se a vittura vibra viulente, ci hè un prublema cù l'ammortizzatore.
4.Remove l'ammortizzatore à u drittu, è cunnette u clamp di l'anellu di fondu nantu à a morsa, tirate per riduce a leva di vibrazione parechje volte, sta volta deve esse resistenza stabile, a resistenza di pull up deve esse più grande di a resistenza quandu pressu nantu à elli, tali cum'è resistenza nstabbili o senza resistenza, pò esse mancanza interna diammortizzatore d'oliuor parti di valvuladannatu, deve esse riparatu o pezzi di rimpianu.
Dopu avè determinatu chì l'ammortizzatore hà un prublema o fallimentu, duvemu prima verificà s'ellu l'ammortizzatore hà perdite d'oliu o tracce di vechje perdite d'oliu.
Guarnizione di sigillatura d'oliu, danni di rottura di guarnizione di sigillatura, dado di testa di cilindru di almacenamentu d'oliu allentatu.Pò esse chì u sigillo di l'oliu è a gasket di sigillatura sò danati è invalidi, è i novi sigilli duveranu esse rimpiazzati.Se a fuga d'oliu ùn pò ancu esse eliminata, l'ammortizzatore deve esse tiratu fora.Se u pistone o u pesu ùn hè micca sentitu, a distanza trà u pistone è u cilindru deve esse verificatu più in più se u pistone è u cilindru hè troppu grande, a biella di pistone di l'ammortizzatore ùn hè micca piegata, è a superficia di u pistone è u cilindru hè troppu grande. cilindru hè graffiatu o tiratu.
Se l'ammortizzatore ùn perde micca oliu, deve verificà u pin di cunnessione di l'ammortizzatore,biela di cunnessione(asta di pistone di l'ammortizzatore), foru di cunnessione, gomma,bussola, etc., s'ellu ci hè danni, saldatura, cracking o caduta.Se l'ispezione sopra hè normale, l'ammortizzatore deve esse più decomposto, verificate se a distanza trà u pistone è u cilindru hè troppu grande, u cilindru ùn hè micca strettu, u sigellu di a valvula hè bonu, u discu di a valvola è u sediu hè strettu, è l'ammortizzatore stretch primavera hè troppu molle o ruttu, secondu à a situazione à piglià riparà o rimpiazzà u metudu di riparà.
Inoltre, l'ammortizzatore apparirà in l'usu attuale di a culpa di u sonu, chì hè principalmente dovutu à l'ammortizzatore è a molla di foglia, a collisione di u quadru o di l'arbulu, u dannu di u pad di gomma o caduta è a deformazione di u cilindru antipolvere di l'ammortizzatore, insufficiente. oliu è altri mutivi, deve esse trovu fora la causa, riparà.
L'ammortizzatore deve esse testatu nantu à una tavola di prova speciale dopu l'ispezione è a riparazione.Quandu a frequenza di resistenza hè 100 ± 1 mm, a resistenza di u trattu di stretchamentu è di a compressione deve risponde à i requisiti, chì indicanu chì l'ammortizzatore hè basicamente normale.
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Tempu di Post: 13-May-2022