U mantenimentu prolongerà a vita di serviziu di a vittura, migliurà a prestazione di sicurezza

U mantenimentu prolongerà a vita di serviziu di a vittura, migliurà a prestazione di sicurezza, risparmià soldi è eliminà parechji prublemi di riparazione di vittura.Tuttavia, oghje, u cuncettu di "riparazione per l'assicuranza" esiste sempre in a squadra di i cunduttori, per via di a mancanza d'assicuranza o di mantenimentu impropriu causatu da accidenti di trafficu spessu.Per quessa, u mantenimentu puntuale è currettu di a vittura hè una parte impurtante di allargà a vita di serviziu di a vittura è di assicurà a sicurezza di guida.
Di solitu dettu mantenimentu vittura, soprattuttu da u mantenimentu di bona cundizione tecnicu di a vittura, per allargà a vita di serviziu di u travagliu vittura.In fatti, include ancu cura di bellezza di vittura è altre cunniscenze.In sintesi, ci sò principalmente trè aspetti:
Prima, u mantenimentu di a carrozzeria.U mantenimentu di u corpu hè ancu usatu per chjamà bellezza di vittura.U scopu principale hè di caccià ogni tipu d'ossidazione è corrosione fora è in u veiculu, è poi prutegge.Include principalmente: mantenimentu di pittura di vittura, mantenimentu di tappeti cuscini, paraurti, mantenimentu di gonna di vittura, mantenimentu di piattaforma di strumenti, mantenimentu di trasfurmazioni di galvanica, mantenimentu di plastica di pelle, pneumatici, garanzia di hub, mantenimentu di parabrisa, mantenimentu di chassis, mantenimentu di l'aspettu di u mutore.
Due.mantenimentu di vittura.Per assicurà chì a vittura hè in u megliu cundizione tecnicu.Cumprendi principarmenti: sistema di lubrificazione, sistema di carburante, sistema di rinfrescante, sistema di frenu, mantenimentu di u carburatore (bozza), etc.
Tre.rinnuvamentu di a carrozzeria di vittura.Cum'è a diagnosi di scratch profonda, a gestione, a riparazione di paraurti multi-materiale, a riparazione di hub (copertura), a pelle, a rinnuvazione di materiale di fibra chimica, a rinnuvazione di u culore di u mutore.
U mantenimentu di l'auto hè divisu in mantenimentu regulare è mantenimentu micca regulare in dui categurie maiò.Mantenimentu regulare: mantenimentu di ogni ghjornu, mantenimentu primariu, mantenimentu secundariu;
Mantenimentu non periodicu: run - in mantenimentu di u periodu è mantenimentu staggione.U travagliu principale di u mantenimentu di a vittura ùn hè più cà a pulizia, l'ispezione, a riparazione, l'aghjustamentu è a lubrificazione.
A seguita simplice introduzione à u sensu cumunu di mantenimentu di l'auto, spergu di furnisce un pocu aiutu.
1. U sensu cumunu di rimpiazzamentu d'oliu
Quantu volte hè cambiatu l'oliu?Quantu oliu deve cambià ogni volta?Nantu à u ciclu di rimpiazzamentu è u cunsumu di l'oliu hè una materia di preoccupazione particulari, u più direttu hè di verificà u so propiu manuale di mantenimentu di u veiculu, chì in generale hè assai chjaru.Ma ci sò assai persone chì i manuali di mantenimentu sò longu andati, à questu tempu avete bisognu di sapè più nantu à questu.In generale, u ciculu di rimpiazzamentu di l'oliu hè di 5000 chilometri, è u ciculu di rimpiazzamentu specificu è u cunsumu deve esse ghjudicatu secondu l'infurmazioni pertinenti di u mudellu.
2. Mantenimentu di l'oliu di frenu
U mantenimentu di l'oliu di frenu deve esse puntuale.Quandu verificate a rimpiazzamentu di pastiglie di frenu, dischi di frenu è altre hardware, ùn vi scurdate di vede se l'oliu di frenu deve esse rimpiazzatu.Altrimenti, ci sarà a riduzzione di u rendiment di l'oliu, un effettu di frenu poveru, è faciule per causà accidenti periculosi.
mantenimentu 3.batterie
U mantenimentu di a bateria deve esse attentu à u tempu è u rendiment di a bateria, sia u liquidu di a bateria hè insufficiente?U riscaldamentu di a bateria hè anormale?A batteria hè dannata?Trascurate u mantenimentu di a bateria farà chì u veiculu ùn sia micca avviatu o funziona bè.
4. Pulizia è mantenimentu di a scatula di trasmissione (scatola d'onda di velocità variabile automatica)
In circustanze nurmali, a vittura hè pulita è mantinuta una volta ogni 20000km ~ 25000km, o quandu u gearbox slips, a temperatura di l'acqua hè alta, u cambiamentu hè lento è u sistema perde.Eliminate i fanghi dannosi è i dipositi di film di pittura, ristabilisce l'elasticità di a guarnizione è di l'O-ring, fate a trasmissione di trasmissioni liscia, migliurà a putenza, è rimpiazzà cumplettamente u vechju oliu di trasmissione automatica.
5. ispezzione mantenimentu batterie
Verificate s'ellu a bateria hè fissata fermamente, l'elettrolitu deve esse trà u limitu supiriore è u limitu più bassu, vicinu à a linea deve esse aghjustatu puntuale elettrolitu o acqua distillata à a linea alta.Mantene i cavi di bateria pusitivi è negativi in ​​bonu cuntattu, è mantene e batterie pulite è secche.Per i veiculi posti per un bellu pezzu, sguassate i cavi pusitivi è negativi di a bateria, ricollegate u mutore di partenza circa 20 minuti dopu à una mità di mesi, è carica in u tempu se u putere hè ovviamente insufficiente.
6. Pulizia è mantenimentu di u sistema di frenu
Pulite è mantene a vittura una volta ogni 50000 km, o in casu di reazione prematura di l'ABS, pulizia è mantenimentu troppu lento.Eliminate a film di pittura di fangu dannosa in u sistema, sguassate u periculu di fallimentu di u travagliu à una temperatura ultra-alta o una temperatura ultra-bassa, impedisce in modu efficace a deteriorazione di u fluidu di frenu scadutu, rimpiazzà completamente u vechju fluidu di frenu.
7. ispezzione bugia spark
Ceramica d'insulazione di a candela normale intatta.Ùn ci hè micca fenomenu di fuga di rupture, spark plug gap 0.8 + -0.0mm scarica, a scintilla hè blu, forte.Se si trova una anomalia, aghjustate a liberazione o rimpiazzà a bugia.
8.ispezione di pneumatici
A pressione di i pneumatici mensili deve esse verificata à a temperatura di l'ambienti, se più bassu di u standard normale deve esse aghjuntu à tempu a pressione di i pneumatici.A pressione di l'aria ùn deve esse troppu altu o troppu bassu, altrimenti affettarà a sicurità di guidà.
A diferenza trà mantenimentu è riparazione
(1) Diverse misure tecniche operative.U mantenimentu hè basatu annantu à a pianificazione è a prevenzione, è hè generalmente realizatu compulsivamente.E riparazioni sò pianificate cum'è necessariu.
(2) Tempu di operazione differente.U mantenimentu hè generalmente fattu prima chì un veiculu si rompe.E riparazioni sò generalmente fattu dopu chì un veiculu si rompe.
(3) U scopu di l'operazione hè diversu.
U mantenimentu hè di solitu per riduce a rata di usura di e parti, impediscenu fallimentu, allargà a vita di serviziu di a vittura;A riparazione di solitu riparà i pezzi è l'assemblea chì fallenu o perde a capacità di travaglià, restaurà a bona cundizione tecnica è a capacità di travagliu di a vittura, è estende a vita di serviziu.
Cuncepimentu sbagliatu cumuni
Lista: u più oliu, u megliu.S'ellu ci hè troppu oliu, u manicu di crankshaft è a biela di u mutore pruduceranu una forte agitazione quandu u travagliu, chì ùn solu aumenta a perdita di putenza interna di u mutore, ma ancu aumenta l'oliu splashing nantu à u muru di u cilindru, risultatu in ardenti è fallimentu di scaricamentu di l'oliu.Per quessa, a quantità di oliu deve esse cuntrullata in u calibre di l'oliu trà e linee superiore è inferjuri.
U più strettu u cinturione, u megliu.A pompa è u generatore di u mutore di l'automobile sò guidati da cinture triangulari.Sè l 'aggiustamentu cinturione hè troppu strettu, facile à stende deformation, à u listessu tempu, pulley è cuscinetti faciuli à causari piegare è danni.A strettezza di u cinturione deve esse aghjustatu per appughjà u mità di u cinturione, è a subsidenza hè di 3% à 5% di a distanza di u centru trà e duie estremità di a rota di a cintura.
U più strettu u bullone, u megliu.Ci sò assai fasteners cunnessi cù bulloni è noci nantu à l'automobile, chì deve esse garantitu per avè abbastanza forza di pretightening, ma micca troppu strettu.Se u vitu hè troppu strettu, da una banda, l'accoppiamentu pruducerà una deformazione permanente sottu l'azzione di a forza esterna;Per d 'altra banda, farà chì u bullone pruduce una deformazione permanente di tensione, diminuisce a precarica, è ancu pruvucarà u fenomenu di slipping o rupture.