Modu Car: Saipa Atlas
A principiu di sta settimana, u SAIPA (Sepa) Automobile Group, u sicondu fabricatore di l'automobile iranianu, hà annunziatu chì aumenterà a produzzione domestica di 12 per centu da marzu 2022 introducendu novi mudelli in a so linea.
SAIPA hà annunziatu chì a so pruduzzione pianificata questu annu include: 50,000 Shahin, 15,000 Aria, 20,000 Atlas, 147,000 Quick, 100,000 Tiba è 79,000 Saina, di quale Atlas è Aria sò SAIPA in February di questu annu.
L'Atlas hè una replica di a Ford Fiesta, ereditata da u primu mudellu domesticu di SAIPA, u Tiba, cù u chassis Tiba X200 è un mutore Quick aghjurnatu.U mutore chì hè equipatu hè un mutore turbocharged 1497cc chì pruduce 110 cavalli è 165 Nm di torque.U rendiment di salvezza hè più altu ch'è quellu di u Pride è Tiba, prubabilmente à u livellu Quick.In generale, l'aghjurnamentu di l'Atlas ùn hè micca assai più grande di u mudellu precedente.
U sicondu mudellu novu, l'Aria, hè u primu crossover di l'Iran è hè basatu annantu à a Toyota B-Platform è ancu a Brilliance H220 di a cumpagnia.
A ghjudicà da i piani futuri annunziati da SAIPA, hè relativamente ottimista annantu à u mercatu di l'auto domesticu.Credu chì dopu à u guvernu Leahy vene à u putere, a situazione in Iran pò esse facilitatu è l'ecunumia si svilupperà.Dunque, SAIPA prevede chì a dumanda di l'automobile da u populu iranianu aumenterà.hè risuscitatu.
SAIPA prova di aumentà a produzzione di veiculi in boni previsioni di u mercatu, ma a realizazione di stu pianu pò esse abbastanza tortuosa.L'aumentu di a pruduzzione di l'automobile in Iran hè sempre statu un prublema longu, è u mutivu principale hè a mancanza di pezzi d'auto.
L'acquistu di materie prime è cumpunenti chjave per l'industria di fabricazione di pezzi d'auto in Iran hè stata afflitta da sanzioni di i Stati Uniti.Sicondu un insider in l'industria di fabricazione di pezzi d'auto iraniana, l'industria hè attualmente in un fermu postu chì l'aumentu di i prezzi di e valuta stranera hà fattu l'importazione di pezzi di l'automobile chjave quasi impussibile.
A stagnazione di l'industria di a fabricazione di pezzi di l'automobile hà purtatu à a chjusa di a produzzione di l'automobile è di l'industria di fabricazione.
Per quessa, l'insider di l'industria hà criticatu chì a gestione inefficace di l'industria in difficultà da u guvernu naziunale hà purtatu à u ritardu di risolve i prublemi (affettendu u sviluppu di l'industria), è u rolu di prestiti attribuiti à l'industria di fabricazione di pezzi d'auto finu à avà. hè più di un sedativu tempurale, Ùn hà micca funnamintali risolta i prublemi chì impediscenu u sviluppu di l'industria.
Max Auto cum'è fabricatore da a Cina, pudemu furnisce e parti di l'automobile parti di ammortizzatori in tuttu u mondu.
I prudutti principali includenu parti di coilover è ammortizzatori, parti stampate (sedile di primavera, staffa), shims, asta di pistone, parti di metallurgia di polveri (pistoni, guida di barra), guarnizione d'oliu è cusì.
I mudelli di vitture chì pudemu furnisce include:
丰田锐志1/2代 TIS MARK XIS250 04+ GRX122/GRX133
斯巴鲁翼豹SUBARU IMPREZAWRX2代 SW2 IMPREZA WRX 02~07 GDAGDB
宝马BMW 3系6代 BF30 BMW 3 12+ F30
奥迪AUDI A3 4代前驱 AAB8 A42WD 07~15 B8/8K
奥迪 AUDI T AA32 TT 06~14 8J
奥迪A4 AB8 A4 2012 B8
大众高尔夫4 VW GOLF VG4 GOLF 4 97~03 MK4/A4
大众波罗 VW POLO VPL POLO 01~09 9N/9N3/MK4
大众新波罗 VW POLO VPL5 NEW POLO 10+ MK5/6R
大众高尔夫VW GOLF5/6 VG6 GOL F6(49 5/54.5MM) 03~12 MK6/A6
大众高尔夫VW GOLF 7 VG7 GOLF7 (49 5/54 5MM) 13+ MK71A7
大众 斯柯达 Skoda Octavia WRS 2015， 和golf 7一样
大众VW CC VG6 PASSAT CC 08+ B6
大众新帕萨特NovuPassatVB8 NEW PASSAT 15+ B8
大众速腾VWSagitarVG4 SAGITAR 06+ MK4/A4
大众尚酷 VW Scirocco VG6 SCIROCCO 09+ MK6/A6
福特野马Fordmustang6代 FM6 MUSTANG 15+ S550
Tempu di post: 25-mar-2022