Toyota hà accunsentutu à elevà u prezzu di l'azzaru di l'automobile vendutu à i fornitori da 20% à 30%

Toyota hà accunsentutu à elevà u prezzu di l'azzaru di l'automobile vendutu à i fornitori da 20% à 30%

Sicondu i rapporti di i media stranieri, Toyota hè u più grande cumpratore d'acciaio di u Giappone è hè rispunsevule per l'acquistu di l'acciaio per a cumpagnia è i so fornituri.Dopu à l'ultima volta di discussioni cù Nippon Steel, Toyota hà accunsentutu à elevà u prezzu di l'automotive Steel vendutu à i so fornitori di parti da circa Y40,000 ($ 289) una tonna trà uttrovi è marzu, equivalente à un aumentu di circa 20-30 per centu. .U saltu più grande precedente era di circa Y20,000 a tonna trà aprile è settembre.
Dapoi u fisicu 2010, Toyota è Nippon Steel anu rinegoziatu i prezzi ogni sei mesi basatu annantu à i cambiamenti in u costu di u minerale di ferru, u carbone di coke è altre materie prime.In discussioni recenti, e duie cumpagnie accunsenu à elevà i prezzi per a terza volta in una fila.U prezzu di compra di Toyota hè utilizatu cum'è un benchmark da l'industrii chì varienu da a custruzzione navale à l'apparecchi di casa.Parechje cumpagnie giapponesi si dicenu chì sentenu l'impattu di l'aumentu di u prezzu.
A mossa hè ghjunta cum'è l'escalation trà a Russia è l'Ucraina accelerà una crescita di i prezzi di e materie prime.I prezzi di u carbone di coke hà battutu un altu record in u sicondu trimestre, un 30 per centu da u primu trimestre.I prezzi di u minerale di ferru sò ancu altu.U palladiu, utilizatu in i cunvertitori catalitici, era più di 10% da u so bassu di lugliu à a fini d'aostu.Toyota aspetta chì i costi di materiale aumenteranu da 1,7 trilioni di yen per l'annu fisicu attuale, chì va da aprile 2022 à marzu 2023. Sicondu i rapporti di i media stranieri, Toyota hè u più grande cumpratore d'acciaio di u Giappone è hè rispunsevule per l'acquistu di l'azzaru per a cumpagnia è i so fornituri.Dopu à l'ultima volta di discussioni cù Nippon Steel, Toyota hà accunsentutu à elevà u prezzu di l'automotive Steel vendutu à i so fornitori di parti da circa Y40,000 ($ 289) una tonna trà uttrovi è marzu, equivalente à un aumentu di circa 20-30 per centu. .U saltu più grande precedente era di circa Y20,000 a tonna trà aprile è settembre.
Dapoi u fisicu 2010, Toyota è Nippon Steel anu rinegoziatu i prezzi ogni sei mesi basatu annantu à i cambiamenti in u costu di u minerale di ferru, u carbone di coke è altre materie prime.In discussioni recenti, e duie cumpagnie accunsenu à elevà i prezzi per a terza volta in una fila.U prezzu di compra di Toyota hè utilizatu cum'è un benchmark da l'industrii chì varienu da a custruzzione navale à l'apparecchi di casa.Parechje cumpagnie giapponesi si dicenu chì sentenu l'impattu di l'aumentu di u prezzu.
A mossa hè ghjunta cum'è l'escalation trà a Russia è l'Ucraina accelerà una crescita di i prezzi di e materie prime.I prezzi di u carbone di coke hà battutu un altu record in u sicondu trimestre, un 30 per centu da u primu trimestre.I prezzi di u minerale di ferru sò ancu altu.U palladiu, utilizatu in i cunvertitori catalitici, era più di 10% da u so bassu di lugliu à a fini d'aostu.Toyota aspetta chì i costi di materiale aumenteranu di 1,7 trilioni di yen per l'annu fiscale attuale, chì va da aprile 2022 à marzu 2023.