U fenomenu di frattura di pistoni hè in fondu incapace di riparà è ricuperà, una volta chì pruvucarà grandi perdite ecunomiche, cusì a prevenzione di tali fallimenti hè assai impurtante.I pruduttori di pistoni di Yantai Shunfa intruduceranu i mutivi di a so frattura, l'analisi hè a siguenti.
1. Problemi operativi.A frattura di a barra di pistone pò esse causata da un funziunamentu impropriu di l'operatore o da un'operazione non standard.
2. Prublemi di u produttu.A qualità di u pistone hè ancu unu di i mutivi di a frattura.Ancu s'ellu ci sò pochi casi di rottura causata da prublemi di qualità di u produttu, sta pussibilità ùn pò esse esclusa à vuluntà.
3. Prublemi di l'equipaggiu.A qualità di u so equipamentu hè ancu un aspettu à cunsiderà.Pigliate l'excavatore cum'è un esempiu, se l'arbulu è a manica hè troppu grande, l'excavatore in u funziunamentu di a furmazione di u cilindru scuzzulate, farà ancu u ruttu.
4. Prublemu di carica.Selezzione di pistoni, in generale, secondu i bisogni reali di i bisogni di sceglie.Ma qualchì volta per via di i bisogni spiciali di u travagliu, a vibrazione d'alta freccia di u pistone o a tensione diventa più grande, è sta situazione dura per un bellu pezzu ancu fà chì l'estresse di u pistone hè assai grande, cusì hè faciule per rompe.
5. Prublemi di stallazione.Hè pussibule chì u volante hè stallatu in modu incorrectu o inclinatu.Perchè u volante ùn hè micca stallatu bè, u stress internu di l'assemblea di pistone serà aumentatu.L'inclinazione di u volante pruvucarà una inerzia supplementaria è un torque inerzia supplementu, in modu chì l'asse di u pistone è l'asse di u cilindru ùn coincidenu micca, risultatu in a superficia interna di u pistone è u cilindru di a superficia interna di l'inclinazione di a superficia adatta, sottu a doppia azione sopra, faciule fà u frattura da fatica di asta di pistone.
6. Gap: in circustanze nurmale, ùn ci hè micca un puntu nantu à l'assemblea, chì porta à u spaziu più grande è più grande in u prucessu di funziunamentu.
7.stress: u mutivu principale hè focu annantu à a parte di a cunnessione di u pistone, o a croce ùn hè micca curretta in a stallazione, è u filu cunnessu cù a croce, perchè hè stata affettata è rotta, o a pusizione di u filu. hè menu di u puntu di preloading.
8.wear: vi purtari a pricisioni piston rod connection loosening è clearance, perchè dopu à un longu tempu di usu, risultatu in a cunnessione di l 'usura hè più seriu, sarà affettata da a forza esterna è purtari a frattura prodottu.
U filu di cunnessione di a croce è a pusizione di filu di u pistone di fissazione sò dui parti chjave di u pistone chì sò propensi à frattura.Sicondu a descrizzione di i motivi sopra, duvemu prestu più attente à a so selezzione di materiale, u disignu è a trasfurmazioni, è l'usu, per riduce significativamente a probabilità di fallimentu.
Max Auto Parts Ltd hè u primu fabricatore di asta di pistone da a Cina
Tempu di Postu: Feb-24-2023